Kosten für einen Yachtcharter in Griechenland: Preise 2027 für eine Segelyacht in Griechenland

Unsere Gäste profitieren von einem Pauschalpreis, der vor dem Ablegen bezahlt wird – und das war's!

Wenn Sie im Internet verschiedene Angebote für Ihren Segelurlaub verglichen haben, ist Ihnen vielleicht aufgefallen, dass die meisten anderen Charterfirmen ihre Yachtvermietung ähnlich wie eine Autovermietung gestalten. Der Charterpreis deckt nur die Miete der Yacht selbst ab (so wie der Mietpreis beim Auto nur das Auto abdeckt). Alle anderen Kosten, zum Beispiel Kraftstoff, Maut oder Parkgebühren, sind ausgeschlossen – diese Kosten zahlen Sie unterwegs selbst.

Nach demselben Prinzip müssen Sie bei den meisten Charterfirmen, wenn Sie Ihren Segelurlaub budgetieren, zum Charterpreis noch die weiteren Kosten hinzurechnen, sobald sie anfallen. Das Problem dabei: Bei einer Yacht liegt der Gesamtpreis inklusive Extras deutlich über dem Grundpreis. So ist es für den Charterer schwer abzuschätzen, was er am Ende insgesamt zahlen wird (was natürlich für Sorgen und Unsicherheit sorgt).

Der Preis für die Dienste eines Skippers ist zum Beispiel bei allen Firmen ziemlich ähnlich (200 - 260 Euro/Tag), alle anderen Kosten hängen aber von vielen Faktoren ab. Der Kraftstoffverbrauch hängt zum Beispiel davon ab, wie lange der Motor läuft – genauer gesagt von den Windverhältnissen und den Entfernungen zu Ihren Lieblingszielen. Vielleicht fragen Sie sich jetzt: „Aber segeln wir nicht die meiste Zeit? Warum reden wir über Kraftstoff?“ Lesen Sie dazu bitte den Abschnitt unten, der mit ** markiert ist.

Deshalb gehen wir einen anderen Weg. Damit Sie sich nicht mit einem offenen Spesenkonto herumschlagen müssen, haben wir alles zusammengefasst in der: Kombi „Alles inklusive“ für 420 Euro/Tag Unser Paket enthält ALLE Kosten, die mit dem Chartern der Segelyacht verbunden sind (Kraftstoff, Skipper, Endreinigung usw.), und garantiert Ihnen einen sorgenfreien Urlaub. Sie müssen keine Ausgaben mitschreiben. Sie zahlen vor dem Ablegen einfach einmalig einen Pauschalpreis (420 Euro/Tag/Boot – aufgeteilt auf die Mitglieder Ihrer Gruppe), und das war's! Viel einfacher zu planen und zu budgetieren! Keine versteckten Kosten, keine Überraschungen am Ende des Törns.

** Wie viel werden wir segeln / unter Motor fahren?Nun ... das hängt ganz von den Windverhältnissen und der Entfernung zum nächsten Ziel ab. Nehmen wir als Beispiel einen Törn von Mykonos zum Hafen von Parikia auf Paros: eine Strecke von 28 Seemeilen (ein guter Durchschnitt).

• Bei günstigem Wind kann ein Segelboot dieses Ziel problemlos unter Segeln erreichen. Bei guten Windverhältnissen (10-12 Knoten oder mehr) fährt ein Segelboot mit einer normalen Geschwindigkeit von etwa 7 Seemeilen pro Stunde. Die 28 Seemeilen schaffen wir also in rund 4 Stunden.
• Ist der Wind aber sehr schwach oder kommt er von vorn, sinkt die Geschwindigkeit des Bootes deutlich, auf nur noch 2-3 Seemeilen pro Stunde. Wer dann Kraftstoff sparen will, braucht für dieselbe Strecke 9-10 Stunden (und hat keine Zeit mehr zum Schwimmen oder um die Zielinsel zu erkunden). Dann wird der Motor zu Ihrem besten Freund! Mit ihm fahren Sie wieder mit 7 Knoten und erreichen Ihr Ziel zu einer vernünftigen Zeit. Das ist vielen unserer Gäste wichtig, denn ein normaler Tag an Bord besteht aus mehreren Teilen, zum Beispiel: 3-5 Stunden Segeln zum Ziel, 1-3 Stunden Badestopp, der späte Nachmittag/Abend zum Erkunden der Insel, Aktivitäten an Land, Spaziergänge durch die Dörfer und Abendessen.
• Bei 4 Stunden Fahrt lässt sich all das an einem Tag verbinden.

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Warum eine Einweg-Gebühr anfällt

Beginnt oder endet ein Charter außerhalb unseres Heimathafens, muss das Boot ohne Gäste zum gewünschten Ort oder zurück zum Heimathafen fahren. In dieser Zeit kann die Yacht nicht verchartert werden. Die Einweg-Gebühr deckt die Kraftstoff- und Skipperkosten sowie den Chartertag, der für diese Überführung verloren geht.

Die Gebühr hängt von der Entfernung und der Fahrzeit ab; sie liegt in der Regel zwischen 800 Euro und 1.450 Euro.
Wenn Sie einen Einweg-Törn in Betracht ziehen, kontaktieren Sie uns gern – wir beraten Sie zu Machbarkeit und Kosten.

WICHTIG: Bitte beachten Sie, dass Einweg-Charter auch die Flexibilität der Route einschränken, sobald die Gäste an Bord sind.
In den meisten Fällen können wir die Yacht vorab zum Einschiffungsort bringen, doch ein Start am Rand der Kykladen kann das Boot in ein ungünstigeres Gebiet bringen. Das kann bedeuten, dass die Yacht am ersten Tag Ihres Törns durch raueres Wasser segeln muss, um ruhigere Gewässer zu erreichen.

Ein Start und Ende auf Paros — mitten in den Kykladen — erlaubt uns dagegen, jeden Tag die angenehmste Route zu wählen und je nach Wetter nach Norden, Süden oder Westen zu fahren. Diese Flexibilität sorgt für ruhigeres Segeln, angenehmere Überfahrten und einen insgesamt entspannteren Urlaub.

Wenn Sie einen Einweg-Törn in Betracht ziehen, kontaktieren Sie uns gern – wir beraten Sie zu Machbarkeit und Kosten.